| |
การคมนาคม |
| |
 ในประเทศเกาหลีใต้ มียานพาหนะไว้บริการมากมาย ไม่ว่าจะเป็น รถโดยสารประจำทาง รถแท็กซี่ เรือ รถไฟ หรือเครื่องบิน ซึ่งค่าใช้จ่ายก็ขึ้นอยู่กับระยะทาง
|
| |
รถโดยสารประจำทางภายในเมือง (Inner City Buses) |
| |
เป็นระบบขนส่งที่ค่าใช้จ่ายถูกที่สุด ซึ่งจะมีให้บริการอยู่ในตัวเมืองและบริเวณชานเมือง ซึ่งรถโดยสารประจำทางในกรุงโซลนี้ จะแบ่งออกเป็น 4 สี ตามพื้นที่ที่แต่ละสีครอบคลุม |
| |
 |
Blue buses (Main Line) จะมีตัวอัษร B อยู่ด้านข้างตัวรถเป็นสัญลักษณ์ วิ่งในตัวเมือง บนถนนหลักสาย trunk เลขสายรถจะมีจำนวณ 3 หลัก เช่น 141 |
 |
Green buses (Branch Line) จะมีตัวอัษร G อยู่ด้านข้างตัวรถเป็นสัญลักษณ์ เลขสายรถจะมีจำนวณ 4 หลัก เช่น 2412 |
 |
Red buses (Wide Area Line) จะมีตัวอัษร R อยู่ด้านข้างตัวรถเป็นสัญลักษณ์ เลขสายรถจะมีจำนวณ 4 หลัก และเริ่มต้นด้วยเลข 9 เช่น 9412 |
 |
Yellow buses (Circular Line) จะมีตัวอัษร Y อยู่ด้านข้างตัวรถเป็นสัญลักษณ์ เลขสายรถจะมีจำนวณ 2 หลัก เช่น 41 |
|
| |
การจ่ายค่าโดยสาร มีด้วยกัน 3 วิธี คือ
-
ซื้อตั๋วจากจุดจำหน่ายใกล้ๆ กับป้ายรถประจำทาง
-
จ่ายเป็นเงินสด
-
ใช้บัตรโดยสาร ซึ่งบัตรโดยสารนี้สามารถใช้กับรถไฟใต้ดินได้ด้วย
|
| |
ส่วนการใช้บริการรถโดยสารประจำทางนั้นง่ายมาก เพียงขึ้นรถทางประตูด้านหน้า และหยอดเงิน หรือตั๋วโดยสารลงในกล่องข้างๆ คนขับรถหรือวางบัตรโดยสารลงบนตัวเซ็นเซอร์ เมื่อต้องการลงให้กดปุ่มซึ่งอยู่ภายในรถโดยสาร และลงทางประตูด้านหลัง |
| |
Bus
Type |
Category |
Transportation
Card Fares (W) |
Cash (W) |
Note |
Blue Bus
(Main
Line)
Green Bus
(Branch Line) |
Adults |
900 |
1,000 |
|
| Youths |
720 |
1,000 |
| Elementary School
Students |
450 |
450 |
Yellow
Bus
(Circular Line) |
Adults |
700 |
800 |
|
| Youths |
560 |
800 |
| Elementary School
Students |
350 |
350 |
Green Bus
(Village
Bus) |
Adults |
600 |
700 |
|
| Youths |
480 |
550 |
| Elementary School
Students |
300 |
300 |
Red Bus
(Wide Area
Line) |
Adults |
1,700 |
1,800 |
* No discount for
transfers |
| Youths |
1,360 |
1,800 |
| Elementary School
Students |
1,200 |
1,200 |
|
| |
รถโดยสารประจำท้องถิ่น (Regional Buses) |
| |
รถโดยสารนี้จะเดินทางเชื่อมต่อกับ 2 ภูมิภาคที่มีระยะทางไกลหรือปานกลางมีสถานีปลายทางของรถโดยสารทางไกลอยู่หลายสถานี ในเมืองใหญ่ ผู้โดยสารอาจใช้บริการสถานีที่ใกล้ที่สุด และสามารถซื้อตั๋วได้ที่จุดจำหน่าย หรือทำการจองล่วงหน้า |
| |
รถโดยสารด่วนสำหรับระยะทางไกล (Long Distance Express Buses) |
| |
รถโดยสารด่วนนี้เหมาะสำหรับระยะทางไกล เช่นเดียวกันกับรถโดยสารประจำท้องถิ่น ต่างกันตรงที่รถโดยสารด่วนนี้จะวิ่งบนทางหลวง (หรือถนนไฮเวย์) ซึ่งในแต่ละเมืองจะมีสถานีปลายทางของรถโดยสารด่วน เพียง 1 สถานี |
| |
รถไฟใต้ดิน (Subways) |
| |
|
| |
ระบบรถไฟใต้ดินในกรุงโซลนั้น มีความก้าวหน้ามาก และวิ่งตามตารางเวลาปกติด้วยราคาที่ไม่สูงนัก สามารถซื้อตั๋วรถไฟได้ที่จุดจำหน่าย โดยบอกสถานีปลายทางที่ต้องการลงแก่พนักงาน หรือจะใช้บัตรโดยสารก็ได้ ซึ่งค่าโดยสารก็ขึ้นอยู่กับสถานีปลายทางนั่นเอง นอกจากกรุงโซลแล้ว ในเมืองพูซาน แทกู และแทจอน ก็มีรถไฟใต้ดินเช่นกัน โดยระยะเวลาปกติที่รถไฟใต้ดินให้บริการ คือ 5.30 24.00 น. อีกทั้ง ทุกเส้นทางจะมีระบุทั้งภาษาเกาหลีและภาษาอังกฤษ และทุกครั้งที่รถหยุด ก็จะได้ยินเสียงประกาศบอกสถานีเป็นภาษาเกาหลี และภาษาอังกฤษเช่นกัน |
| |
Type |
Transportation
Card |
Single
Ticket |
| Adults |
Within 10 km.
(basic fare): 900 won
10~40 km.: 100 won for every additional 5
km.
40 km.+: 100 won for every 10 km. |
1,000 won |
| Youths |
720
won |
no discount
(Pay adult
single ticket price) |
Elementary
School
Students |
450
won |
50% discount from
adult
single ticket price |
|
| |
อ่านข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ www.smrt.co.kr |
| |
รถแท็กซี่ (Taxis)
รถแท็กซี่ค่อนข้างจะสะดวกสบาย สะอาด ปลอดภัย และสามารถให้บริการได้แม้ยามค่ำคืน หรือยามที่ผู้โดยสารไม่ทราบเส้นทางว่าจะไปถึงจุดหมายปลายทางได้อย่างไร ซึ่งคนขับรถแท็กซี่บางส่วนสามารถพูดภาษาอังกฤษได้ สำหรับค่าโดยสาร จะขึ้นอยู่กับเวลาและระยะทางที่ใช้ไป โดยจะแสดงไว้บนมิเตอร์ และการใช้บริการรถแท็กซี่ สามารถโบกมือเรียกได้ตามถนน หรือจะยืนรอที่ป้ายจอดรถแท็กซี่ซึ่งจะมีอยู่ทั่วไปตามเขตเมืองก็ได้ และยังสามารถเรียกทางโทรศัพท์ได้อีกด้วย แต่ราคาจะค่อนข้างแพงกว่า นอกจากนี้ การให้ทิปไม่ใช่สิ่งจำเป็น แต่ถ้าผู้โดยสารต้องการก็สามารถทำได้ |
| |
รถแท๊กซี่ที่เกาหลีใต้ มี 2 ประเภทหลักๆ |
| |
 |
Regular Taxi รถแท๊กซี่ประเภทนี้ตัวรถจะสีขาว หรือ สีบรอนด์เงิน ค่ามิเตอร์เริ่มต้นที่ W2,400 หลังจาก 2 กิโลเมตรแรก ค่ามิเตอร์จะเพิ่ม W100 ทุกๆ 144 เมตร และถ้าความเร็วเฉลี่ยในการขับรถต่ำกว่า 15 กิโลเมตร/ชั่วโมง ค่ามิเตอร์จะเพิ่มขึ้นอีก W100 ทุกๆ 35 วินาที
ถ้าเดินทางระหว่าง เที่ยงคืน ถึง ตี4 ค่าแท็กซี่จะแพงขึ้น 20 % จากราคาปกติ |
 |
Mobeom Taxi หรือ Deluxe Taxi รถแท๊กซี่ประเภทนี้ตัวรถจะสีดำ ราคาจะแพงกว่าแบบ Regular Taxi และรถมีขนาดใหญ่กว่า โดยส่วนมากนักธุระกิจจะนิยมขึ้นรถประเภทนี้ เพราะคนขับจะใส่เครื่องแบบที่สุภาพ และ มีสิ่งอำนวยความสะดวกมากกว่า สามารถออกใบเสร็จรับเงินให้ผู้โดยสารทุกครั้งจ่ายค่าโดยสาร
ค่ามิเตอร์เริ่มต้นที่ W4,500 หลังจาก 3 กิโลเมตรแรก ค่ามิเตอร์จะเพิ่ม W200 ทุกๆ 164 เมตร และถ้าความเร็วเฉลี่ยในการขับรถต่ำกว่า 15 กิโลเมตร/ชั่วโมง ค่ามิเตอร์จะเพิ่มขึ้นอีก W200 ทุกๆ 39 วินาที ราคามิเตอร์จะเท่ากันตลอด 24 ชั่วโมง |
|
| |
รถไฟ (Trains) |
| |
|
| |
รถไฟจะวิ่งตามตารางเวลาปกติ เหมาะสำหรับการเดินทางไกล นอกจากรถไฟด่วน (KTX) ซึ่งเริ่มให้บริการตั้งแต่ปี 2004 ก็มีรถไฟสายเซมาอึล และสายมูกุงฮวา
KTX เป็นรถไฟที่เร็วที่สุด พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีคุณภาพและให้บริการเป็นอย่างดี และจะหยุด ณ สถานีที่ค่อนข้างใหญ่ ส่วนมูกุงฮวาเป็นรถไฟสายที่ช้าที่สุดและหยุดเกือบทุกสถานี การซื้อตั๋วโดยสาร สามารถทำได้หลายทาง ไม่ว่าจะเป็น ซื้อที่สถานีรถไฟ, ซื้อทางอินเตอร์เน็ต, ซื้อตามสถานที่ต่างๆที่จำหน่ายตั๋ว หรือจะทำการจองตั๋วล่วงหน้า ก็ได้เช่นกัน
|
| |
บัตรโดยสาร (TransportationCard) |
| |
T-Money |
บัตรโดยสารนี้ ใช้สำหรับรถโดยสารประจำทางภายในเมืองและรถไฟใต้ดิน สามารถซื้อบัตรได้ที่จุดจำหน่าย หรือคนขายตั๋วที่ป้ายจอดรถโดยสาร ในราคา 2,500 วอน จากนั้นทำการเติมเงินบัตรโดยสารตามจำนวนที่ต้องการตั้งแต่ W10,000 ขึ้นไป เวลาใช้บัตรให้วางบนตัวเซ็นเซอร์ และสามารถเติมเงินบัตรโดยสารได้ตลอด ณ จุดจำหน่ายตั๋วที่รถไฟใต้ดิน, หรือคนขายตั๋วบริเวณที่จอดรถโดยสาร หากไม่จำเป็นต้องใช้บัตรโดยสารแล้ว สามารถคืนบัตรที่จุดจำหน่ายใดก็ได้ พนักงานจะทำการคืนเงิน 2,500 วอนค่าบัตร และเงินที่คงเหลือในบัตรให้ |
| |
